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很高兴回答您的问题。
为什么月亮总是以同一面对着我们?首先我们要从星球运行的规律来看。我们都知道,星球在运行的时候多数是以旋转的方式进行的,天体绕着自己的轴心而转动,称之为“自转”,一个天体绕另一个天体来转动,称之为“公转”。地球和月球都有自转和公转的现象,地球公转绕着太阳,月球公转绕着地球。
自转和公转跟月球为什么总时以同一面对着我们有啥关系呢?关系太大了。
我们可以自己想象一个实验:我们摆一块圆形的盘子在地上,在盘子周边刻上360个刻度,再拿一个球,把球的周长也刻上360个刻度,然后让球围着盘子转,每次移动圆盘上一刻度的距离时,球自身也旋转一刻度。于是我们会发现当球绕着圆盘转了360°的时候,球自身也旋转了360°。
球自身旋转,就是自转,球绕盘子转,就是公转。这个实验告诉我们的是:当自转速度和公转速度相同的时候,自转星球就会永远以同一面面对它所围绕着公转的星球了。
这两个球的关系,就相当于月球和地球。月球自转和公转的周期都是28天左右,所以我们总是只能看到它的一面。这个现象再天文学中称之为“同步自转”。
其实月球总是以同一面对着地球,这并不是偶然现象。
我们都知道,因为月球引力的作用,地球上会产生潮汐力。
上初中我们就学习过,力的作用是相互的,当月球再地球引起了潮汐力的时候,其实地球也在月球引起了潮汐了,只不过月球上面没有水,这个潮汐力就直接施加在了月球的月壳、月幔和月核上,形成了“固体潮”。
这“固体潮”同样具有很强的力量,导致月球幔层之间不断摩擦,从而将公转的动能转变为月壳内部的热能。在这份力量和地月之间的力矩作用下,月球自转在不断的踩着“刹车”,最终的结果就是自转和公转速度逐步接近,其实这是必然的结果。
宇宙中很多恒星——行星系统都会出现类似的情况。地球作为行星,太阳作为恒心,我们绕着太阳旋转的过程中也有这样的情况,亿万年以后,在没有意外的情况下,地球也将只有一面对着太阳。只不过这个时间需要的太长了。
为什么月球总是以一面对着我们?其实这没有什么神奇的。有人说月球是外星人建造的飞船啊,是什么宇宙监狱啊什么的,其实这些都是无中生有。客观的从圆周运动、相对运动和万有引力进行简单的分析,就会发现解释这个现象其实不难。
希望回答能够对您有所帮助!
首先我们需要知道的是,地球和月球都在自转。而且月亮会围绕地球做椭圆轨道的公转,如果从北极俯瞰,地球的自转、月球的自转以及公转方向都是逆时针的。
好了,接下来我们讲重点。因为月亮绕地球公转的周期(约27.3217天)与月亮自身绕自轴的周期(约27.322天)几乎完全相同,这种现象叫做同步自转天然卫星或者是潮汐锁定。严格的讲,其实月亮也不只是完全有一半的面一直对着我们,由于天平动的缘故,我们可以多看见约18%的月背面,也就是说我们在地球上总共看见的月面约59%。
那么问题又来了!什么是天平动呢?简单的说,就是从地球上看去,由于地球和月亮都是运动着的,有公转与自转,因此看起来月亮在天空中有周期规律性的摆动。从而使得月亮的另一半面部分出现又消失的规律周期,这里就不详讲各种天平动了。
因为月亮是1:1的潮汐锁定,所以从地球只能看到一侧
最后,如果您不理解,我们就来举个简单的生活中的例子,来简单类比一下。假如您现在手中有一个溜溜球,将溜溜球的连线地方做个标记,随后用线在地面上转动溜溜球,类似于月亮的公转,朝向逆时针方向。我们将溜溜球比作月亮,将自己的手比作为地球。转动起来,你就会发现,你标记的地方,永远的指向你的手掌。这就和同步自转天然卫星类似,不过有一点需要知道的是,我们的月亮不会永远只有一面指向地球。有证据表明,月亮的公转周期以及自转周期在遥远的过去是不同的。而且,理论的计算表明,在更遥远的未来,随着月亮远离地球,月亮的公转以及自转周期又会不同。
图解胜过万语,请看下图:
动画及图片来自网络
月球相位变化的动画
在豪华品牌中型SUV中,宝马X3一直是BBA三强中在国内销量最差的,原因无它,就是相比奥迪Q5和奔驰GLC,宝马X3一直是进口的,价格上丝毫不占据优势,不过作为曾经的销量之王,宝马怎会善罢甘休呢,根据消息,新一代宝马X3将进行国产,与奥迪Q5和奔驰GLC决战到底。
新一代宝马X3由澳大利亚设计师Calvin Luk设计,在此前这位设计师还设计过新一代宝马X1和新款进口1系,根据家族化的设计趋势来看,宝马X3的外观将会与宝马X1相近,从宝马X1来看,颜值还是不差的。
在尺寸上,根据豪华品牌一贯的加长超过100毫米的惯例来看,宝马X3的长度会达到和3系一样的4753毫米长,轴距也会超过2900毫米,一举超越目前奔驰GLC和奥迪Q5的尺寸。
宝马X3的内饰延续5系和7系的设计,内饰的运动感和质感都做的非常出色,并且还配置有手势控制、语音识别、2级自动驾驶辅助、后撞预警系统、行人规避辅助系统、弯道预警系统等非常多的高科技配置。
而在动力上,宝马X3会搭载最新的2.0T和3.0T的发动机,百公里加速时间小于6.5S,非常的强悍,不过最让球叔期待的,还是那片源自7系上的电子钥匙,科技感和逼格都非常高,光凭这把钥匙就能秒杀奔驰GLC和奥迪Q5了。
作为宝马旗下重量级最高的车型之一,国产宝马X3引起了无数消费者的关注,新车在外观方面跟进口宝马X3基本保持一致,相比海外版最明显的变化就是前脸圆润饱满,同时增大了进气格栅面积,使得新款X3看起来更加霸气。车身侧面采用丰富的线条设计,很有力量感,视觉效果很棒!
对于国产宝马X3来说,其最大的看点就是各种黑科技配置,新车采用了宝马5系和七系上面的热敏按键和手势控制,而且还采用了10.25英寸的悬浮式中控大屏,同时还配备12.3寸全液晶数字仪表盘。值得一提的是,国产宝马X3还将提供智能触控钥匙的选装,对整车科技感的提升大有裨益。
新BMW X3拥有诸多颇具看点的配置:譬如全速自适应巡航系统,在自动刹车系统和驻车雷达,以及红外线与超声波传感器的辅助下,可以精确地识别前方路况,与传统的自适应巡航相比,适用范围更广,甚至可以实现0-180km/h的广泛巡航区间,这类配置通常只有顶级豪华车才会配备,而在新BMW X3的身上我们同样可以找到它。除此之外,还包括360度全景倒车影像,并线辅助,车道保持辅助系统,车道偏离预警系统等配置,大幅度提高了驾驶安全性,让车主在驾驶过程中高枕无忧。
感谢邀请,先表明身份,我是2020款X3 30i车主
此回答仅针对30i,首先HUD标配,2020款的HUD可视面积进一步加大,但是还是无法直接和诸如高德地图这些app进行直接投射,还是需要通过车机自带导航去设置;
无线carplay功能是真的香,同时支持无线充电,上车手机放在上面充电,carplay自动连接,剩下的直接通过中控屏控制即可;
车道保持,自适应巡航等功能香!在告诉上功能开启,设置好限速及跟车距离,剩下的交给车吧就,基本无需操作,当然车道线不清晰的地方会出现无法识别,会提醒驾驶员介入;
主动安全,我的车现在设置的是60公里启动车道保持,也就是启动功能后,并线如果不打转向灯,车辆会介入,把车保持在原来的车道中;主动刹车目前未触发过,但系统认为你的速度和跟车距离接近时会在HUD上提示;
ID7系统好用,触屏也很灵敏,很顺滑。
以上就是我对现在2020款科技配置的感受,谢谢。
到此,以上就是小编对于360让球混合投注的问题就介绍到这了,希望介绍关于360让球混合投注的2点解答对大家有用。
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